鐵路

被喻為「打通嘉義市任督二脈」的嘉義市鐵路高架計畫，今天由交通部台鐵局長張政源與嘉義市長黃敏惠協商，雙方同意透過「合作開發溝通平台」工作小組合作，創造雙贏契機。

雲林縣爭取 20 多年的斗六市區鐵路高架化，可行性研究報告可望在月底前出爐，全長 8.5 公里的工程經費需要新台幣 131 億元，縣府希望藉此改善交通瓶頸，促進地方發展。

夾在中印兩大強國之間，尼泊爾總統班達里（Bidhya Devi Bhandari）昨天告訴國會，將在兩年內興建首都加德滿都連接印度和中國的鐵路。

泰國和柬埔寨之間鐵路運輸中斷 45 年後，兩國總理今天見證聯合鐵路協定簽署儀式，之後同搭火車赴柬埔寨邊境，象徵重啟運輸；但兩國客貨列車正式運行，可能要到年底才開始。

東日本震災已過了 8 年，悲傷的情緒、遺憾的記憶仍存留在許多人的心中，但仍有一些充滿故事的角落，總是能給予慰藉。比如位於當年災區岩手縣沿地帶的三陸鐵道「谷灣線」，就要在今年 3 月 23 日全線通車了！

日本的新幹線歷史悠久，最早的東海道新幹線在 1964 年通車，是世界上第一條高速鐵路，至今日本已有7條標準新幹線，哩程數高達 2764.5 公里。由於新幹線的成功，讓鐵道這個古老的交通工具，再度成為人類最重要的運具之一。台灣高鐵就是以新幹線為原型，而且許多國人來日都會以新幹線作為往來各地的交通，有更多人對各式各樣的新幹線車輛感到興趣，不過大部分人對於新幹線的印象，大概就是速度很快，但到底是怎麼樣的快法，大概也沒什麼認知。

屏東縣政府今天下午宣布，台灣燈會明天開幕後，接駁車將視人潮最高增加到 600 輛，讓燈會全接駁、不漏接；北部搭高鐵南下民眾可選擇轉乘客運或台鐵，搭客運快半小時抵燈區。

臺灣邁入日本時代後，隨著近代化發展，帶來了如撞球之類的新運動，鐵道於 1908 年全線通車，更使得全島性的競技大賽得以普遍舉辦。1910 年 2 月 11 日～2 月 13 日一連三天，臺灣全島撞球大會於臺北的臺灣鐵道飯店球戲室舉辦。

比利時政府與多個工會勞資談判破裂，從今晚開始至明天包括機場及大眾運輸系統將出現 24 小時罷工，目前布魯塞爾機場預估恐約 70% 航班取消，呼籲乘客出發前務必確認。

基於鐵路與航空的特殊性，美國立有「鐵路勞動法」，專責規範鐵路與航空勞資糾紛處理，降低罷工可能。這讓美國的航空公司極少發動罷工，最近一次是在 8 年多前的精神航空。