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船員

盯供需變化也要防海盜 想當航商得面面俱到

2022 年下半年航運市況反轉,就在市場看淡國際運價難再回溫之際,紅海爆發葉門叛軍攻擊商船事件,讓海運再度成為市場話題。然而經營船公司大不易,除了緊盯市場供需變化,還要小心地緣政治變動、海盜等不確定因素。 2020 年一場 COVID-19 ( 2019 冠狀病毒疾病)疫情,讓塞港、缺櫃、運價飆升成為話題;但隨著疫情影響逐漸消散,加上 2022 年俄烏戰爭爆發,全球通膨、高庫存導致終端需求不振,讓海運價格及供需打回原形,國際運價一度回落到成本價邊緣。

帛琉籍商輪船員病發 澎湖海巡風浪中救援送醫

一艘帛琉籍商輪,昨晚行經的澎湖七美海域時,船上緬甸籍船員闌尾炎病發,澎湖海巡隊獲報,冒著風浪出海救援,今天清晨平安將患者送往澎湖醫院就醫,完成一趟跨國救援任務。海巡署金馬澎分署發布新聞指出,海巡署第 13 巡防區指揮部在昨天下午5時許,接獲一艘帛琉籍「萬福」( WANFU )商輪代理商致電,在駛往越南胡志明途中,行經至澎湖七美西南 16 浬海域時,船上一名緬甸籍船員闌尾炎病發,急需就近後送馬公港就醫。

運輸補給船彰化外海起火 10船員安全返港

台中海巡隊昨天獲報,運輸補給船「威騰號」行駛在彰化線西外海時,機艙突然起火,於是派遣2艘巡防艦馳援向船艙噴水,並由拖船拖回台中港,船長等 10 人安全返港。台中海巡隊今天發布新聞稿指出,昨天下午3時接獲轉報,彰化線西外海 17 浬,有本國籍「威騰號」工作船機艙起火,船上 10 人待援,船上有8名台籍,1名英籍,1名德籍船員,因無法自行滅火,協請派遣巡防艇前往救援。