南迴鐵路

雄獅旅遊總經理王岳聰今天說，攜手南國漫讀節，在明年2月前有5趟次的藍皮解憂號，將打造成列車上的書店，邀請作家劉克襄等人分享獨特的藍皮列車記憶。台鐵觀光列車藍皮解憂號 10 月啟航以來，深受旅客喜愛，根據負責經營的雄獅旅遊統計，目前藍皮解憂號在年底前銷售超過 8000 人，熱門時段的銷售量已經超過8成滿。

南迴鐵路電氣化後，下一站將以美學打造8個火車站，每個車站都是一個移動的美術館，就像亮麗的珍珠，將南迴鐵路連結成最美麗的微笑曲線。南迴鐵路電氣化後縮短行車時程，也讓普悠瑪號穿梭南迴鐵路，不過沿線車站老舊。立法委員劉櫂豪 2019 年間就要求交通部配合南迴鐵路電氣化後，以新美學概念改善南迴線火車站，提升車站效能，促進產業發展。

南迴鐵路電氣化工程預計年底完工，自 4 月 6 日起，南迴鐵路夜間列車改由公路客運替代，免費搭乘；週五、週日維持正常。

南迴鐵路電氣化是「環台鐵路電氣化」最後 1 哩路，其中屏東縣枋寮到潮州段今天電氣化正式通車，枋寮鄉長陳亞麟率領鄉親歡迎首班駛進枋寮車站的普悠瑪號。

環島鐵路電氣化最後一哩路是南迴鐵路電氣化工程，交通部今天說，將持續督導鐵道局在 2020 年底前完成，以改善旅客換車不便性，並改善沿線行車所產生的柴油味。

交通部長林佳龍今天到台東視察南迴鐵路沿線火車站，他當場宣布編列新台幣 7 億元改善南迴鐵路火車站，建構全台最美的火車站。

藍皮火車全台僅剩 1 班在南迴鐵路行駛，南迴鐵路電氣化後藍皮火車可能走入歷史，屏東縣文化處 4 、 5 月舉辦兩梯次藍皮火車之旅，由作家劉克襄帶隊解說， 100 個名額兩天內搶光。