電池

台灣能源轉型經驗登上國際舞台，電動機車品牌睿能創意（ Gogoro ）執行長姜家煒今天受邀出席「經濟學人」在曼谷舉行的「亞洲永續週」論壇，發表專題演說分享台灣推動電池交換替代充電的經驗。經濟學人（ The Economist ）在曼谷舉辦第5屆「亞洲永續週」論壇（ Sustainability Week Asia ）今天進入第2天，論壇匯聚各國政經領袖和業界人士，探討亞洲城市如何落實永續發展。

捷克汽車廠斯柯達（Š koda Auto ）近期投資2. 05 億歐元（約新台幣 75 .7億元），在捷克總部建設一座新的電動車電池模組組裝工廠，每年可生產 33 .5萬套電池系統，成為福斯汽車集團（ Volkswagen ）最大的電池系統製造商。根據捷克新聞通訊社（ CTK ）報導，這座新工廠建在距離首都布拉格 50 公里的姆拉達博萊斯拉夫（ Mlad á Boleslav ），因斯柯達的總部位於此，這座城鎮又被稱為「汽車之城」。

港媒報導，蘇黎世財險（中國）日前公告，指 2022 年7月間，美國一名6歲男童誤吞中國製空調遙控器的電池，導致腸胃道永久性損傷，家長遂控告中國廠商並求償1. 252 億美元，最後以 4000 萬美元（約新台幣 11 .7億元）和解，引起中國民眾熱議。

北市 1 輛 262 路電動公車 16 日起火，各界關注。台北市消防局今天說，北市近 7 年共 49 起電動車輛火災，電動自行車占 6 成，籲防範鋰電池火災應注意不可過度充電等 4 要點。消防局表示，4 要點包括應遵守原廠使用指南，使用專用充電設備，避免使用轉接器及延長線；其次，不要拉扯、擠壓、拖動充電電線，以免損壞。

台北市敦化北路 16 日晚上發生電動公車起火事件，初判電池故障所致，北市公運處今天表示，國家運輸安全調查委員會、消防局鑑識小組1個月後會各出1份鑑定報告釐清肇因。

台北市松山區敦化北路昨晚發生1輛 262 公車起火事故，整輛公車都冒出熊熊大火和濃煙，警消獲報立即出動灌救，所幸7名乘客已及早疏散無人傷，疑因電動公車電池故障釀禍。

中國動力電池巨頭寧德時代今天發表兩款換電塊，力推電動汽車換電模式，試圖主導建立換電標準。寧德時代董事長曾毓群預估，到 2030 年，換電、家充、公共充電樁將「三分天下」。當前電動車仍以家用充電樁、公共充電樁為主要充電模式。在中國，新能源汽車大廠蔚來最積極推動換電，今天宣布已建置 2808 座換電站。儘管換電只需3分鐘內完成，遠比充電時間短，不過換電迄今未廣泛商用，最主要問題是產品標準化以及高昂成本。

美國國家運輸安全委員會表示，一輛特斯拉電動卡車 Semi 上個月發生車禍後起火燃燒，消防人員足足使用了約 19 萬公升的水才將火勢撲滅。

時代力量立委邱顯智等人今天說，接獲許多 Gogoro 車主陳情，部分電池服務品質不穩定，如同電池瘟疫，包括車輛行駛到一半突然斷電，因此遭後方車輛追撞，相關政府單位應予以協助。

我喜歡維持我的手機在高電量，充電常常充飽 100%，現在許多人都說手機是第二生命，不管是通訊、工作、娛樂、休閒、知識、甚至發呆，都需要手機。