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台鐵新自動售票機亮相 具行動支付及退票功能

台鐵新式售票機今天亮相,比目前售票機新增行動支付、電子票證加值及退票功能,預計8月以前在全台 38 個車站設置 144 台。台鐵現有自動售票機因已逾使用年限,加上為符合科技時代需求,重新規劃設計多功能自動售票機,滿足旅客需求。台鐵今天下午在台北車站首次展示新式自動售票機。台鐵說,新型自動售票機將現有按鍵式非對號列車自動售票機及專為發售對號列車的自動售票機整併合一,除可使用現金、信用卡外,新增導入行動支付( Apple pay 、 Google pay 、 Samsung…

高雄車站華麗轉身 中博高架橋拆除、站西路開通

高雄中博高架橋引道拆除,車流今天起改平面行駛站西路,高雄市副市長林欽榮率首長勘查,感謝大家將「不可能」的任務順利完成讓車站華麗轉身,為讓交通順暢崗哨持續到4月7日。上午6時,高雄車站臨時站西路開通,中博高架橋拆除後的高雄車站前、後站車流改雙向通行站西路,有不少人、車對於臨時站西路的交通動線不熟悉,所幸沿路路口有人員及警力崗哨導引說明,讓遲疑的民眾可以快速找到動線。

中博高架橋拆除 高市站西路清晨啟用

鐵道局以9天的時間拆完中博高架橋引道,讓高雄車站前、後站的車流改平面通行,站西路今天清晨6時啟用通車,也縫合了過去因為鐵路阻隔的街區紋理。清晨6時的高雄市區人車還不多,因為拆除中博高架橋讓要穿越車站前、後站的車流不必上高架橋,改循站西路雙向通行。交通變革縮短行車時間是很多民眾、店家的期待,不過站西路一早通車,部分用路人還不習慣顯得有些混亂,所幸各路口都有派員指引,交通尚稱順暢。

情牽高雄車站遷移時隔19年 林欽榮:奇妙旅程

高雄市副市長林欽榮是行動派,首重效率,從北市府到高市府都如此。因緣 19 年前推動高雄車站遷移,如今任副市長再續帝冠建築回娘家任務,他用「奇妙旅程」形容這段歷程。林欽榮於前市長謝長廷任內擔任工務局長,配合鐵路地下化工程辦理高雄車站帝冠建築的遷移,他扮演重要的推手,於 2002 年8月 16 日和高雄人一起拉縴帝冠建築的畫面感動了不少人,也讓高雄人凝聚了城市的光榮感。

高雄帝冠老車站8月啟動回娘家 紅鯉魚歸位

高雄車站站區工程如火如荼進行,老車站帝冠建築將啟動「高雄願景館回娘家計畫」,副市長林欽榮今天表示,8月會啟動遷移,預計明年1月定位在中山、博愛路中軸。睽違 19 年的高雄車站帝冠建築,因為高雄市區鐵路地下化而東遷,在車站站體工程接近完工之際,老車站將再重回地標位置,預計8月啟動遷移。

9天拆完中博高架橋引道 陳其邁允讓車站華麗轉身

配合高雄市區鐵路地下化、高雄站區工程的興建,中博高架橋引道 27 日起9天內拆除,同時8月啟動帝冠建築遷移,預計明年1月讓老車站定位在中軸線。市長陳其邁允諾讓車站華麗轉身。高雄市長陳其邁、副市長林欽榮今天偕交通、工務等單位開記者會說明中博高架橋拆除的交通維管措施。陳其邁表示,未來的高雄車站會融合古典、現代交通運輸功能,再搭配商業等功能提供整體服務,也會結合「高雄表參道計畫」活絡周邊商圈;工程造成不便盼民眾包涵,高雄車站將會華麗轉身。

高雄車站大變身 帝冠建築將遷回

高雄市區鐵路地下化後,多處高架橋、地下道拆除或填平,高雄車站也大變身,鐵道局正興建兩棟商業大樓,同時要拆除中博高架橋,並會在明年迎回帝冠建築定位在車站的中軸線。斥資約新台幣千億元高雄市區鐵路地下化工程已經通車,多座市區高架橋拆除、地下道陸續填平,縫合過去因為鐵道切割的城市紋理;近來鐵道局興建高雄車站站區商業大樓,並規劃2月 27 日起9天工期拆完中博高架橋引道,並將路權返還給用路人,屆時站西路會成為代替中博高架橋的臨時南北雙向道路。

珍珠串鍊 南迴鐵路將成最美的微笑曲線

南迴鐵路電氣化後,下一站將以美學打造8個火車站,每個車站都是一個移動的美術館,就像亮麗的珍珠,將南迴鐵路連結成最美麗的微笑曲線。南迴鐵路電氣化後縮短行車時程,也讓普悠瑪號穿梭南迴鐵路,不過沿線車站老舊。立法委員劉櫂豪 2019 年間就要求交通部配合南迴鐵路電氣化後,以新美學概念改善南迴線火車站,提升車站效能,促進產業發展。