萬海

貨櫃三雄 5 月營收年增 2 到 3 成，反映市場運價回升，業者表示，歐美進口商提前拉貨，推升艙位供應趨緊，支撐近期運價走強；目前海運市場已出現搶艙現象，近洋線跟漲，可望一路延續至年底的傳統旺季。

貨櫃三雄公布 4 月營收，比 3 月和去年同期成長，業者分析，農曆年後產業陸續復工，市場回補庫存，運價指數持續上漲，預期暑假旺季前市場貨量穩定，中國五一假期後復工補貨動能及地緣政治因素支撐，預期運價強勁。

萬海航運 2025 年歸屬母公司稅後淨利新台幣 314 . 65 億元，年減 33 . 63 %，每股盈餘（ EPS ） 11 . 21 元，營收、獲利為史上第 4 高，萬海預計配發現金股利 3 元，展望 2026 年，萬海認為，供給仍略高於需求成長速度，董事會並通過再採購節能新船6艘。

2 月營運天數較少、春節長假後工廠陸續復工，貨櫃三雄 2 月營收均呈月減約 1 成狀況。業者表示，中東相關航線運力降，恐引發印巴、亞洲港口回堵並壓縮運能，碼頭壅塞、繞道成本及保險費率飆升，將推升海運運價。

展望 2026 年海運市場，萬海總經理謝福隆表示，將投資高雄及日本橫濱與大阪專用碼頭，深化亞洲布局，審慎經營中遠洋市場，今年將接收6艘新造船舶， 2027 至 2030 年，會再接收 30 艘新造船，新增運力約 38 .1萬 TEU （ 20 呎櫃）。

貨櫃三雄 9 月營收出爐，受運價修正影響，均較去年同期下滑逾 2 成以上。業者看好，隨年底節慶補貨需求醞釀，市場可望在第 4 季逐步回溫，帶動需求緩步復甦，並拓展多元市場。

貨櫃三雄長榮、陽明、萬海6月營收出爐，因美國關稅政策變化以及歐洲港口擁堵，均比5月營收成長，業者指出，後續因關稅暫緩到期，進口貨量預期將放緩，但長期而言，供需恢復正常將使海運產業受惠。長榮海運6月合併營收新台幣 301 .1億元，期間因美中雙方暫時協議調降關稅刺激貨量成長，同時歐洲港口也出現擁堵的情況，市場運價回升，6月營收相較5月增加 14 . 17 %，年減 28 . 91 %，累計上半年合併營收 1964 . 57 億元，較去年同期增加0. 76 %。

中東情勢趨緩，美股全面上揚，台股今天開高走高，終場收在 22188 . 76 點，上漲 456 . 74 點，漲幅 2.1%，成交值新台幣 3939 .2 億元，台積電收在最高點 1050 元。台股今天一舉跨過月線約 21828 點、半年線約 21913 點、5 日線約 22065 點，以及 10 日線約 22141 點，逼近年線約 22272 點。台積電收 1050 元，漲 30 元，漲幅 2. 94 %；鴻海收在 160 .5元，上揚4.5元，漲幅 2. 88…

印度海岸警衛隊（ ICG ）官員 11 日接見駐孟買台北經濟文化辦事處官員及萬海航運人員時表示，旺春輪 9 日在印度西部外海發生火警後，包括 2 名台灣人在內，船上失聯的 4 人尚未尋獲， ICG 會持續搜索至少 10 天。萬海航運所營運的 WAN HAI 503 旺春輪 9 日發生火警，火勢至今仍未完全撲滅，且船身傾斜，旺春輪失聯船員仍未尋獲，令人憂心。

萬海今天發布重大訊息，營運的WAN HAI 503旺春輪在印度西岸航行期間，船上發現濃煙並通報失火。印度當局表示出動海警飛機和1艘軍艦因應，外媒稱2名台灣船員下落不明。