海纜

數位發展部今天發布新聞稿指出，昨（ 16 ）日再次接獲中華電信通報，原已排修的台馬2號海纜再次發生芯線斷裂障礙，並因故障斷點增加，進一步發展為全斷狀態；現已請中華電信緊急啟用微波系統，確保通訊不受影響，並加速修復作業。海底電纜是鋪設在海底的纜線，用於傳輸國家或地區間的電力或訊息，不只與民眾生活息息相關，更攸關台灣的聯外通訊韌性攸關，可將之看作台灣的「數位生命線」。

金融時報詳盡報導中國的影子艦隊四處伺機割台灣海底電纜，有52艘遭列黑名單，並列順興39的詭異航跡。海巡證實嚴密監控15艘。聯合報、中國時報都隻字未提。

數發部今天表示，台馬3號海纜日前全斷，今天清晨5時多台馬2號海纜也回報障礙，目前了解都是因海纜自然劣化造成，海象允許下，預估2月可修復完成。

台馬海纜再度傳出全斷狀況，中華電信公告，台馬第3海纜於 15 日下午發生障礙，台馬第2海纜於今天凌晨發生障礙，訊務已疏轉至微波電路。

海纜通信專題具中國背景的喀麥隆籍貨輪日前疑弄斷台灣周圍海域的海底電纜。海纜疑遭中國所破壞的事例近年屢見不鮮，凸顯台灣與國際在面對北京威脅時如何確保海纜安全的重要課題。台灣位於野柳東北方海域的海底電纜3日疑似遭一艘具中國背景的喀麥隆籍貨輪損壞，海巡署獲報後派船巡查後隨即攔查貨輪，要求至基隆港外海接受調查，不排除有中國籍權宜輪進行灰色地帶侵擾的可能。

海纜通信專題近年台灣海纜斷纜事件層出不窮，引發外界關注。台灣網路資訊中心董事長黃勝雄表示， 99 %網路頻寬都依賴海纜，可說是台灣的「數位生命線」；台灣面對境外勢力的壓力明顯高於其他國家，海纜斷纜應被視為國安問題。海纜全稱為海底通訊電纜，把包覆著絕緣材質的導線鋪設於海底，過去傳輸電報、電話訊號，近年各國資料傳輸需求大增，海纜承載全球約9成的數據流量，可說是最重要的網路骨幹。台灣目前由 10 條國內海纜與 14 條國際海纜擔起通訊重任。

行政院會昨宣布，將嚴格監控海纜區域，緊盯異常航跡，防中國船隻割損海纜；也要請韓國警方協助偵查。自由時報用頭版、A4半版大篇幅報導。

NCC 今天提出電信管理法修法草案，破壞海纜相關設施導致災害、致人於死者，最重處無期徒刑或 7 年以上有期徒刑，得併科新台幣 1 億元以下罰金；除了實體破壞海纜之外，若核心資通系統被駭也會開罰。

英國「金融時報」援引產業界數個消息來源說法報導，中國藉由拖延審核等刁難手段，阻礙各國在南海的海底網路電纜鋪設和維護工程，一條連接日本與新加坡、台灣的電纜就因此延宕超過一年。

歷時十數年規劃興建的台澎海纜，今天凌晨4時正式加入運轉。台電表示，未來澎湖綠能效益可和本島共享，澎湖也可減少使用燃油發電，兼具能源轉型、民生經濟與環保等效益。台澎海纜自 2005 年起規劃、 2008 年開始施作，經過團隊克服施工困難，已在今天正式加入運轉，連結台灣與澎湖兩端電網，象徵「台澎電網」成形，澎湖電網從「網外變網內」，開創台灣電網發展歷史新頁。