李義祥

台鐵太魯閣號4月發生出軌事故，短短一個月醫療費多達 433 萬元，健保署今天宣布啟動代位求償，將在確認肇責後，針對台鐵局、李義祥、聯合大地顧問公司、保險公司等單位求償。

美國「紐約時報」今天刊登以「台灣太魯閣號事故調查：一場本可避免的悲劇」為題的調查報導，指出台鐵體制失能才導致台灣這場 70 年來最嚴重的鐵路事故。

交通部昨晚公布「台鐵 408 次太魯閣列車事故」行政調查報告，指出台鐵管理5項疏失。有罹難者家屬不滿調查報告處理方式，認為漠視家屬權益，無改革決心，呼籲重提和解書。

台鐵太魯閣號出軌事故發生逾百日，花蓮地檢署首波起訴後，刑事部分花蓮地方法院陸續召開準備程序庭；民事部分，針對台鐵向李義祥等人求償， 26 日下午將召開民事賠償庭審理。

因應本土疫情升溫，花蓮地方法院審理台鐵第 408 次太魯閣號事故中被告李義祥等涉公共危險等案，全案 26 日等庭期將如期開庭，但限制人數到庭及取消旁聽。台灣花蓮地方法院表示，因應武漢肺炎（ 2019 冠狀病毒疾病， COVID-19 ）疫情提升全國疫情警戒至第三級，已實施人流管制等各項防疫措施，並於 19 日公告取消旁聽。

太魯閣號事故肇事者李義祥、華文好被依過失致死等罪嫌起訴，花蓮地方法院晚間召開移審接押庭，決定是否續押。經2個多小時開庭，法官裁定兩人均續羈押禁見3個月、禁止通信。李義祥、越籍逃逸移工華文好（阿好）因4月2日偷偷進入工地施工不慎，造成吊卡大貨車翻落鐵軌，被 408 列次太魯閣列車撞上，釀成重大死傷，兩人都被依過失致死、過失毀損軌道等罪嫌起訴；李義祥另因借牌承包、未打電話通報等，還被起訴肇事逃逸、違反政府採購法等罪，他一共被起訴8罪，以肇事逃逸最高刑度7 年最重。

台鐵太魯閣事件釀嚴重死傷，勞動部今天說，初步認定台鐵違反職安法危害告知、承攬管理2項規定，相關事證已收集完畢，將開罰台鐵新台幣 30 萬元。台鐵太魯閣號2日發生事故案造成 49 人罹難、逾 200 人輕重傷，針對施工肇事部分，花蓮地檢署對李義祥以過失致死、肇事逃逸等罪嫌起訴，求處最高刑度。

台鐵太魯閣號事故日前偵結，以過失致死等罪起訴李義祥、華文好等7人，李、華在押，今天移審，花蓮地方法院公開抽籤，由法官高郁茹中籤，將於閱卷後，再決定是否續行羈押。花蓮地院今天下午由刑事庭長黃鴻達進行公開抽籤，由良股法官中籤，按照花蓮地方法院官網組織名單，良股法官高郁茹中籤為受命法官，梁昭銘擔任審判長，林思婷為陪席法官，3人共組合議庭審理案件。

台鐵太魯閣號事故日前偵結，以過失致死等罪起訴李義祥等人，外界批評過失致死罪最重僅判5年過輕。法務部召集刑法研修小組火速研修，提出加重處罰草案，日前送行政院審查。法務部官員今天指出，部長蔡清祥有鑑於重大事故不幸造成人員傷亡時，如何使涉及刑責之人罪責相當並兼顧人民感受，之前已指示人員著手積極研議，除蒐集各國立法例，並傾聽各界意見外，也召集刑法研修小組，由專家學者深入討論，日前已提出相關加重處罰的修法草案，陳送行政院審查，以維護民眾權益。

台鐵太魯閣號事故昨天偵查終結，以過失致死等罪起訴李義祥共7人，花蓮地檢署檢察長俞秀端今天坦言，專案團隊研究很多次，當事人要負的責任太大，「法律真的是太輕了」。俞秀端今天下午參加台鐵 408 次列車事故聯合公祭，會後接受媒體聯訪指出，查明清楚的部分先行起訴，後續工程不法的部分，因為需要較長的調查時間，目前仍在持續調查中，處理的範圍會更大。