工程車

台鐵太魯閣號出軌釀嚴重死傷，立委管碧玲懷疑是不是怪手用吊帶協助工程車脫困，卻導致工程車滑落。運安會主委楊宏智透露現場有2人；知情人士說李義祥開怪手想讓工程車脫困。立法院交通委員會今天邀請交通部長林佳龍、台灣鐵路管理局代理局長祁文中就「台灣鐵路管理局 0402 第 408 次自強號太魯閣列車於崇德-和仁站間（清水隧道）出軌事故之肇事原因、行車安全、工程廠商控管機制」進行專題報告，並備質詢；另請國家運輸安全調查委員會主任委員楊宏智列席。

台鐵第 408 車次太魯閣號在清明節連假地一天不幸遭到從邊坡滑落的工程車撞擊，造成了五十人死亡百餘人輕重傷的慘劇，雖然各界對於台鐵的責難聲不斷，在野的中國國民黨與中國網民也對民進黨政府冷嘲熱諷，但是民間仍然對於罹難受災的旅客與家屬主動踴躍捐款，

國家運輸安全調查委員會今天表示，台鐵太魯閣號事故中，初估工程車滑落軌道1分多鐘後，與太魯閣號對撞，且可確認太魯閣號駕駛員在緊急狀態下，仍全力避免災難發生。

台鐵太魯閣號列車2日撞擊滑落到軌道上的工程車，造成重大傷亡；台灣民眾黨立法院黨團總召邱臣遠等人今天說，台鐵沿線工程應全面暫停，檢視施工安全。

台鐵太魯閣號列車2日撞擊滑落到軌道上的工程車，造成重大傷亡；立法院會今天開會時，主持院會的立法院副院長蔡其昌與在場朝野立委一同起立，默哀1分鐘。台鐵 408 次太魯閣號列車2日上午行駛進入清水隧道前，撞擊掉落在鐵軌上的工程車，因而出軌，造成 50 死、百餘人輕重傷的重大事故；操作工程車不當的包商李義祥4日晚間遭花蓮地方法院裁定羈押禁見。

台鐵 408 次太魯閣號列車2日撞上滑落到軌道上的工程車，造成重大傷亡。國家運輸安全調查委員會已掌握列車上相關紀錄，研判事故是在工程車滑落5至7分鐘後發生。運安會取得太魯閣號事故列車的紀錄資訊，確定工程車先滑落在軌道上，列車駕駛發現時，只有 200 多公尺的距離，能反應的時間不到 10 秒，根本來不及煞車。

台鐵太魯閣號因為承包商的工程車違規停在邊坡又未拉手煞車從高處滑落而遭到撞擊，導致 54 人死亡 156 人輕重傷的意外事故（註1），其實是台灣人的民族性造成的。

台鐵 408 次太魯閣號昨天發生出軌意外，交通部次長王國材表示，太魯閣號是在早上9時 28 分時撞擊到工程車，9時 13 分時有一班自強號通過，表示工程車是在 13 分到 28 分期間滑落。昨天是清明連假第一天，從樹林發車至台東的 408 次太魯閣號，行經花蓮秀林鄉和仁路段，即大清水隧道發生事故。

台鐵太魯閣號昨天在花蓮清水隧道疑遭工程車砸中出軌，造成 50 人罹難，花蓮地檢署深夜將義祥工業社負責人李義祥聲押。死者已確認身分有 26 人，其中 15 人完成相驗，經家屬指認。義祥工業社的吊貨車停放在清水休憩區附近工地斜坡，不明原因滑落斜坡下方的鐵道上，導致太魯閣號列車迎面撞上，造成 50 人死亡、 162 人輕重傷。

有個臉友說媒體下標題的方式是刻意操作，「火車出軌」和「工程車撞火車」是完全不同的感覺。