（芋傳媒記者賴品瑀報導）25 日下午網路瘋傳高雄市觀光局局長潘恆旭、立委黃昭順等地方人士，參與高雄市旗津區到浙江溫州洞頭港「小三通」首航典禮，眾人在紅布條前合影。傍晚陸委會發佈新聞稿，直批這是一場政治操作的欺騙，作為意圖為地方營造「發大財」的假象。
「這是通航還是通敵？」「非洲豬瘟會不會因此走私進來？」「怎麼都找不到新聞報導，到底是不是真的？」「只有中視去報？」消息擴散很快，但民眾驚訝又疑惑。傍晚陸委會發佈新聞稿，直批這是一場政治操作的欺騙作為意圖為地方營造「發大財」的假象，更漠視國家主權，在挑戰中央政府在兩岸事務的權責。
陸委會指出，主辦活動的「上和海運股份有限公司」根本已經解散了，其船舶運送業許可證，已經在 2019 年 1 月 23 日經交通部航港局註銷，並在 6 月 12 日解散。
而宣稱「首航」的二艘船，目前仍在高雄港內，這兩年船分別是「永順2號」、「延鴻」，且都不是上和海運自有船舶。船東另有其人，分別是昕宸實業、棨鴻輪船公司。
二船舶目前皆在高雄港內，「永順2號」預定 7 月 31 日出港，前往金門，「延鴻」則是預定 12 月 31 日出港去烏坵。兩艘船目前並無向航港局提出「小三通」及直航申請。
陸委會強調，該活動聲稱首航的高雄旗津及中國大陸浙江省溫州洞頭，都不是「小三通」港口，依法並無「小三通」可能，就算先到金門、馬祖再轉航行至中國，也不可能停靠溫州洞頭。
「首航活動是大騙局！」陸委會直指這一場首航活動，是要假造「貨出去，人進來，發大財」假象。雖然高市府向陸委會表示，該活動與市政府無關，潘恆旭等人僅係受邀參加活動。但陸委會強調，「善意提醒高雄市政府，中華民國只有一個，發大財要先顧好主權」。
「兩岸直航是中央職權，地方政府不得侵犯」。陸委會強調，若未經許可從事直航，相關機關將依兩岸條例及海運直航相關規定予以嚴厲處罰。若我方及中國船舶非經許可載運貨物或人員往來兩岸，涉及違反兩岸航運、貨物進出口，以及人員往來相關規範，交通部及內政部移民署等相關主管機關，可依據《兩岸條例》第 28 條、第 29 條、第 80 條（船舶直航兩岸）、第 40 條（貨物）以及第 10 條（人員）及《移民法》第74條等相關規定進行查處。
陸委會嚴厲批判說，「若無直航之實，僅意在創造直航假象，則更不可取。」
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