軌道台灣隊進軍國際 柏林軌道展30週年首設國家館

全球最大軌道交通技術展柏林軌道展今天登場，台灣首度設立國家館，以軌道韌性為主題，集結產官學研展示 5G 、人工智慧物聯網及智慧軌道技術。交通部長陳世凱表示，未來 10 年政府將大力投入軌道建設，是台灣軌道產業發展關鍵時期。

柏林軌道展（ InnoTrans ）創展 30 週年，交通部鐵道局首度整合台灣產官學研資源設立台灣館。館內共有 14 家產業及學研機構參展，加上另外 26 家分布於展場各處的台灣廠商，共 40 家台灣業者及機構參與今年展會。

台灣館以「 Powering Railway Resilience from Taiwan 」為主題，聚焦智慧交通與軌道韌性，展示台灣在 5G 、 AIoT 、智慧軌道系統整合及相關產業的技術能力。

陳世凱在台灣館開幕致詞時表示，台灣過去百餘年持續投入軌道建設，目前已有高鐵、台鐵，以及各城市的捷運及輕軌系統。近 10 年台灣持續投資各縣市捷運、輕軌、台鐵電氣化及高鐵升級。

他指出，軌道建設投資除了改善交通，更重要的是帶動本土產業發展。未來 10 年政府將投入更多資源建設軌道系統，公共建設投資也必須與產業發展結合，「未來的 10 年，會是台灣軌道產業界相當關鍵的時刻」。

交通部鐵道局此次整合產官學研，以「國家隊」形式率台灣軌道業者參展。鐵道局長楊正君說，在柏林軌道展籌組台灣館一直是台灣軌道業界的夢想，今年終於踏出第一步。

楊正君表示，台灣館一方面是台灣軌道產業走向全球市場的平台，另一方面也希望成為國際業者認識台灣、尋找合作夥伴的窗口。除了台灣館內 14 家產業及學研機構，另有 26 家台灣廠商分布於展場其他展區。

駐德代表谷瑞生受邀致詞時則從台灣科技產業切入，指出台灣與歐洲共享民主、自由及人權等價值，台灣在半導體及人工智慧等全球科技供應鏈也扮演重要角色。

柏林軌道展 1996 年首度舉辦，今年迎來 30 週年及第 15 屆展會，展期自 22 日至 25 日。超過 3100 家參展商帶來 180 項全球首發技術，人工智慧、機器人及自動化為今年展會主題。

（新聞資料來源 : 中央社）