經濟部今天指出，核電廠燃料棒都是依反應爐設計並客製化訂做，不同電廠、不同機組的燃料棒無法通用，核四燃料棒無法轉用至核三；核四燃料棒於 2018 年依立法院決議外運至國外保存，估計每年可省 1.5 億元。
針對外傳「核四燃料棒送出國浪費新台幣 40 億元，為何不留給核三使用」說法，經濟部表示，核三與核四反應爐樣式不同，燃料棒型式當然不同，在技術與核安上無法互通，「就像 Gogoro 的機車電池不能跟光陽 Ionex 的機車電池交換用」。
經濟部指出，核三屬西屋公司，核四屬奇異公司，有各自的專利。台電也表示，核三為壓水式反應爐，核四則為沸水式反應爐，兩者在設計與運作機制上均不相同，因此燃料棒的規格、配置亦不同，在技術與核能安全上皆無法互通。
此外，針對外界關注核四燃料棒處理費用，台電表示，核四燃料棒自 2018 年起分批外運，並於 2021 年全數運出。外運存放國外的相關費用約每年 1.5 億元，若核四燃料棒持續存放於廠內，每年需支出逾 3 億元的保安與檢查費用，亦即外運每年可省下 1.5 億元。
（新聞資料來源 : 中央社）
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