交通部長陳世凱今天到桃機視察表示，臨時過夜機坪可停放 16 架飛機，啟用後可增加桃機應用空間，增加貨機停機空間，在台美關稅談完成後貨物運轉的效率可以再提高。
陳世凱接受媒體聯訪表示，第三航廈北廊廳已啟用，今天視察國人關注的第三跑道進度，其中臨時過夜機坪已完成，他曾在去年 5 月視察施工狀況，第三跑道臨時過夜機坪是第一階段工程很重要的里程碑，臨時過夜機坪完成後可停放 16 架飛機。
陳世凱說，臨時過夜機坪一方面是未來第三跑道在施工過程中預留施工需要空間，另一個重要的是，台美關稅談判剛完成，現在有很多貨機準備要從桃機載貨到美國，這次春節除了客運有壓力，貨運壓力也相當大， 臨時過夜機坪的啟用可增加桃機應用空間，增加貨機停機空間，讓未來台美之間貨物運轉的效率可以再提高。
陳世凱指出，颱風來襲時，臨時過夜機坪對桃機要多停 100 多架飛機也是重要的調度空間，光是 2026 年，國籍航空公司就會引進約 22 架飛機，整體飛機數量增加許多，在桃機只有 2 個跑道的現況下，除提升運轉效率，也須增加停機空間，臨時過夜機坪的啟用，對桃機的運作以及國籍航空引進新飛機是相當重要的過程。
桃園國際機場公司表示，臨時過夜機坪目前已啟用 9 個，剩下 7 個會在 1 月 30 日啟用。
根據機場公司簡報顯示，第三跑道計畫預計 2030 年 9 月完工，計畫經費為新台幣 374 . 56 億元，計畫總面積 860 公頃，跑道設計為 4000 公尺，採剛性道面設計，服務年限為 30 年，防洪標準為 100 年暴雨不溢堤。 2023 年 9 月 16 日開工後，統計至 2026 年 1 月 3 日進度為 66 %。
（新聞資料來源 : 中央社）
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