菲律賓軍方表示，去年在南海爭議海域監測到 447 艘次中國海軍及海警船，較 2024 年的 278 艘次明顯增加，加上中方灰色地帶行動日增，顯示南海戰略競爭不斷升高。
菲律賓海軍發言人崔尼代（ Roy Vincent Trinidad ）今天公布報告說，去年在南海爭議海域監測到的中國船艦中， 286 艘次為軍艦， 161 艘為海警船；部分情況下，中方船艦可能先在某一海域出現，之後又在另一地點現蹤，菲方作兩艘次計算。
就 2024 年而言，菲軍方監測到的中國船艦，有 199 艘次軍艦及 79 艘次海警船。
崔尼代指出，去年中國人民解放軍海軍艦艇的出現「更具持續性、可預測性，且更接近具爭議區域」。
此外，他說：「中方出動大型海警船聯合巡航與尾隨行動的頻率增加，顯示指揮與管控（ command-and-control ）整合已更緊密。」
崔尼代表示，中國船艦頻繁部署於南海菲律賓聲索海域的東部與南部邊緣，解放軍海軍也經常參與跨戰區聯合演習，並透過海軍航空兵與太空感測器，擴大對中國海警行動的情報支援。
他指出，解放軍海軍已從間歇性支援轉為持續性威懾態勢，中方也進一步強化分層海上戰略，由海警與海上民兵在前線執行恫嚇行動，再由解放軍海軍在後方監督及支援。
在菲律賓方面，崔尼代表示，軍方正增加與盟友雙邊及多邊海事合作活動（ MCA ）聯合巡航頻率；去年執行 16 次，高於 2024 年的 13 次。
崔尼代說，幾乎在每一次 MCA 之後，中國都會透過灰色地帶行動回應，包括增加解放軍海軍、海警及海上民兵船數量，對菲律賓船艦進行具侵略性的海上操作，以及假訊息作戰。
他表示，諸如 MCA 的雙邊與多邊合作，強化菲律賓與盟友之間的集體威懾與聯合作戰能力，但也持續引發中方在行動層面與資訊領域的回應。
崔尼代指出，這種連動凸顯南海區域的戰略競爭不斷升高。菲方有必要持續警戒，監看解放軍海軍動態與衝突升高風險。
（新聞資料來源 : 中央社）
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