空中勤務總隊今天表示，使用逾 40 年的台北駐地棚廠廳舍老舊，目前新建工程進度已達 41 %，預計 2029 年竣工啟用，屆時黑鷹直升機將進駐松山機場，大幅提升北部地區空中救援量能。
內政部空勤總隊發布新聞稿表示，政府考量充分發揮立體救災的整體效益、國家整體資源有效運用及飛航安全，將內政部警政署空中警察隊、內政部消防署空中消防隊籌備處、交通部民用航空局航空隊、行政院海岸巡防署空中偵巡隊整併，在 2005 成立空勤總隊。
同時，負責救災、救難、救護、觀測偵巡及運輸等勤務的空勤總隊，成為國內唯一公務航空器執行空中救援、機隊管理與維護的機關。
空勤總隊說， 2009 年國家政策決定移撥黑鷹直升機給空勤總隊作為災害防救專用，近年來也陸續完成台中（ 2014 年）、高雄（ 2020 年）和台東（ 2022 年）等駐地新建廳舍，希望能就近、快速派遣飛機執行空中救援任務。
由於位於松山機場的台北駐地棚廠廳舍使用迄今已逾 40 年，空勤總隊表示，其建築物老舊且空間有限，僅能容納2架海豚直升機，黑鷹直升機無法進入棚廠內維修保養；機組人員待命的備勤環境更為侷促，亟需改善。
空勤總隊 2020 年獲得行政院支持挹注經費新台幣 34 億 9926 萬 1000 元，及空軍撥用松山基地指揮部飛機棚廠及其東側土地面積 0. 8163 公頃，由空勤總隊委託國土管理署專業代辦新建工程。
空勤總隊說明，台北駐地新建工程於 2023 年 5 月開工後，積極督導施工廠商進行可施作工項、適度增加工作面與鳩工，並預先準備後續工項整備作業，以利工項綿密銜接；目前工程進度已達 41 %，預計 2029 年竣工與啟用，可容納空勤總隊總隊部、勤務第一大隊及所屬 2 個飛行隊。
除此之外，屆時勤務作業、人員可統一指揮與調度，工作環境及訓練設施完備，增加各項勤務量能、降低飛行風險；且新建棚廠能部署3架黑鷹直升機與3架海豚直升機，搜救範圍涵蓋北部海域及離島，將可大幅提升北部地區山林與海域空中救援量能。
根據空勤總隊統計資料顯示，機組人員近 20 年來累計執行各類空中任務達 11 萬 7952 架次，成功馳援 8748 人。不久之後，就能看見黑鷹與海豚直升機的紅色身影常駐在松山機場，由空勤總隊機組人員搭配海巡或消防共勤人員，依照不同任務狀況執行空中救援。
（新聞資料來源 : 中央社）
評論被關閉。