國際民航組織（ ICAO ）大會將於 23 日登場。美國跨黨派聯邦眾議員聯合致函 ICAO 理事會主席夏奇塔諾，呼籲立即邀台與會，納入像台灣這樣的利害關係者，應是基本原則。議員們還說，中國侵犯台灣空域，加劇航空事故風險。
共和黨籍的美國聯邦眾議院外交事務委員會主席馬斯特（ Brian Mast ）、委員會民主黨籍首席議員米克斯（ Gregory Meeks ）率領多名外委會成員 17 日聯合致函夏奇塔諾（ Salvatore Sciacchitano ），力挺台灣參與 ICAO 。
信函寫道， ICAO 的使命為「提升全球民航的安全」，而「納入像台灣這樣有承諾且積極合作的利害關係者，必須作為一項基本原則」。台灣曾於 2013 年受邀參與 ICAO 大會，但台灣與 ICAO 之間的合作在前任 ICAO 秘書長柳芳任內遭到嚴重削弱。
議員們在信中指出，台北飛航情報區在 ICAO 全球約 300 個飛行情報區中，負責管轄 18 條國際航線及 4 條國內航線； 2024 年，台灣支援 90 家航空公司的營運，涵蓋客運與貨運航班，總計 285 條航線。
議員們表示，儘管台灣竭力維持最高民航標準，卻仍被排除在 ICAO 技術性會議與安全平台之外，無法取得關鍵航空安全資訊，削弱國際航空安全標準。
議員們還直指，中國持續侵犯台灣空域，包括單方面宣布軍事演習區，並啟用包括 M503 、 W121 、 W122 及 W123 等鄰近台灣海峽中線的航路。「這些行為不符合 ICAO 標準，製造危險先例，且加劇可避免的航空事故風險」； ICAO 若排除台灣的經驗、觀點和參與，就無法完全履行其使命。
馬斯特和米克斯指出，中國持續侵犯台灣空域，更加凸顯將台灣納入國際標準制定程序的迫切性。
議員們表示，台灣參與第 42 屆 ICAO 大會，不僅符合美國國家利益，更攸關國際航空安全，「我們建議立即向台灣發出邀請，並期盼能儘快收到確認」。
這次聯合致函 ICAO 共有 20 多位聯邦眾議員參與，除了馬斯特和米克斯，還包括共和黨籍的眾議院外委會東亞暨太平洋小組主席金映玉（ Young Kim ）、東亞暨太平洋小組民主黨首席議員貝拉（ Ami Bera ）等人。
ICAO 大會每 3 年舉行一次，今年大會將於 9 月 23 日至 10 月3日在加拿大蒙特婁舉行。台灣迄今未獲邀請函，但政府將派「 ICAO 行動團」赴蒙特婁，向各國代表團當面說明台灣訴求，爭取支持。
（新聞資料來源 : 中央社）
評論被關閉。