Kaohsiung Highline月底開放，O9聯開尚未脫標

文：Claudius

中正體育場改造工程「Kaohsiung Highline」原訂於 4 月底完工，但在進度超前下，最快這個清明連假可望開放使用。

工程由邱文傑建築師設計，將原本體育場的看台進行「減量」，將結構拆除後，把水泥打成小塊回填成為石籠牆。這個設計令人聯想到 Herzog & de Meuron 的達慕斯酒莊皮層。

而減量後的看台上方規劃為環形步道（highline），讓市民從不同的角度眺望城市。

中央看台量體則保留，未來可改造為商店、文創小舖、咖啡酒吧、Co-Working 空間等不同用途。

可能還有人有印象，在捷運完工之前，技擊館與中正體育場中間其實是有一個巨大空橋連接，highline 計畫似乎也有時空呼應的意味。

不過，以現在完成的體育場環形步道範圍，和紐約 Highline，或首爾、東京近年推動的一些舊高架橋利用案例本質上還是差異很大，缺乏與其他街廓的連結性。

這要等 O9 苓雅運動園區站捷運聯開案完成後才能有近一步延伸。目前 O9 聯開案優先辦理最西側 A 基地招商，原訂招標截止日至 3/17，目前市府並未釋出任何消息，除非在確認廠商資格，否則流標機會較高。而 B、C 基地則預計較晚推出，預估總開發量體 1.77 萬坪。

目前 O9 聯開基地的街廓與公共工程已經先行進行，等待招商順利後接續開發。

不過要注意的是，目前高雄有三個較有潛力的空橋串連計畫，一是特貿三與亞灣區的空橋系統，二是高雄車站天棚與周邊開發案，三就是 Kaohsiung highline。

但這些計畫圖面上都能勾勒美好願景，但進入個別開發後，開發商與市府都缺乏追求使用者體驗完善、擴大天橋系統便利性、盡量鼓勵範圍外街廓串連的突破。

Kaohsiung highline 若有雄心，應可規劃跨越高速公路連接衛武營的綠地系統，能否成真就看後續發展了。

原文出自高雄好過日臉書，芋傳媒經授權轉載。