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專題 / 運費高漲卡住出口 更多二手衣進了焚化爐

圖片來源:中央社

回收舊衣連年增加,但出口量卻愈來愈少。第一線貿易商坦言,除了近年收貨的衣物品質比較差,疫情以來運費飆漲,也造成出口困境,無法去化的舊衣,最後只能當成燃料焚燒處理。

高雄世捷貿易股份有限公司的生意以二手衣回收、批發及出口貿易為主,另外也製作工業用抹布,公司負責人李安勝告訴中央社記者,近幾年回收舊衣出口量的減少,這其實是全球都面臨到的狀況,出口量減的原因,主要還是「運費」。

民眾淘汰的舊衣,經挑選部分高品質舊衣販售、捐贈,其餘交由資源回收統包商或舊衣回收商等依舊衣品質及種類分選後,將具販售價值者分別內外銷供二手衣使用或販售供降級使用。圖為新北市五股山區,倉庫內的回收舊衣物直逼天花板;但因疫情以來運費飆漲,造成出口困境,無法去化的舊衣,最後只能當燃料焚燒處理。圖片來源:中央社

 

李安勝表示,以印度孟加拉為例,整貨櫃可能只賺 5000 美金,最初一貨櫃運費約 800 、 900 美金,現在已經漲至 4000 美金,「絕大多數都被運費吃掉了」;若是運往非洲,最初一貨櫃大約 3000 、 4000 元美金,現在已經漲到 9000 至 1.2 萬元美金,只能感嘆「歹賺啦!」

然而丟進回收箱的舊衣,卻持續爆量,根據行政院環境保護署統計,這 6 年來,舊衣回收量從 2016 年的近 4.9 萬餘公噸,成長到 2021 年的近 7.6 萬公噸。

民眾淘汰舊衣後由清潔隊、機關、學校及社區大樓回收,挑選部分高品質舊衣販售、捐贈,其餘交由資源回收統包商或舊衣回收商等依舊衣品質及種類分選後,將具販售價值者分別內外銷供二手衣使用或販售供降級使用(填充料、擦拭布)等。

環保署進一步指出,舊衣回收後可以挑選作為二手衣販售,或是降級充當擦拭抹布或填充料,不過因為回收成衣品質下降、外銷去化管道減少等原因,回收循環的比率已由 2016 年的 85 %,降為 2021 年的 64 %。

在官方統計中, 2021 年回收約 7.6 萬噸舊衣中,約 42 %做為二手衣,降級使用約 22 %,最後送去焚化等能源化處理(焚化、製成固體再生燃料 SRF )的比率,已上升至 36 %。

比較現在與 10 年前的情況,李安勝說,早期運費少、加上衣服品質不差,可以說是「暴利」,若一櫃貨物中出一件安哥拉羊毛衫,單這件就能賣上新台幣 3 萬元。

李安勝提到,像他這樣的出口業者已經是下游最末端,舊衣回收還有其他上游業者,可能是在台灣有店舖、擺攤或是網路拍賣,會先挑選品質較好、適合台灣的衣服,「這樣其實還是有賺」;「挑剩下的貨源才到我這裡,1 噸能找出 100 件可用的就算不錯了。」

李安勝表示,除了衣服的品質,一般外銷的衣物都是夏季服裝,「需要秋冬服的國家通常不需要二手衣」,才讓貨源更難選擇;另外消費型態改變,很多人已經直接上網買衣服,就算轉型成內銷,店面租金、人力費用,其實也還是要再精算。

李安勝也描述現在舊衣回收的情境,真正高級品其實大多數人都會選擇保存,或「買來捨不得穿」,會淪入二手衣的通常材質較差,「甚至已經起毛球」;再加上現在許多人喜歡穿排汗衫,若布料不佳,材質無法吸油、吸水,就無法製成抹布,最後只能焚化處理。

李安勝說,外銷市場他也經營了 20 、 30 年,希望最好能夠維繫下去,即使利潤變差,還是會勉強出貨;現階段大約有一半的衣服能出貨、或是製成抹布等次級品,另外一半則是委託處理業者製成固體再生燃料( SRF )。

回收舊衣連年增加,但出口量卻愈來愈少。第一線貿易商坦言,除了近年收貨的衣物品質比較差,疫情以來運費飆漲,也造成出口困境,無法去化的舊衣,最後只能當成燃料焚燒處理。圖為新北市五股區的「正川回收廠」,員工正幹練地分類整理。圖片來源:中央社

 

(新聞資料來源 : 中央社)

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