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9月路口大執法兩週見成效 受傷人數減少5成

高雄市2020 年 9 月 1 日起展開「路口安全大執法」,針對汽機車不暫停讓行人優先通行、汽機車闖紅燈、紅燈右轉、行人未依規定行走行人穿越道等加強取締,確保用路人安全。圖片來源:中央社

各汽車運輸業代表今天在交通部簽署落實「路口停讓行人」宣言,號召所有駕駛共同響應,以保障路人行的安全。交通部長林佳龍說,9 月路口大執法開始以來,受傷人數減少 5 成之多。

公路總局今天舉行「汽車運輸業響應路口停讓行人」行動記者會,邀集各汽車運輸業代表於交通部簽署落實「路口停讓行人宣言」,號召所有運輸業及所屬從業職業駕駛人共同響應,也盼加強駕駛人安全意識,保障行人行的安全,提升道路交通安全。

交通部長林佳龍說,9 月路口大執法以來已經出現明顯成效,去年平均每天有 714 名受傷人數,今年 9 月 1 日到 13 日平均每天只有 358 人,減少高達 5 成之多,可以看到交通大執法的成效。

林佳龍表示,為了要提升駕駛人對路口行人路權及安全的重視,也促成駕駛人養成良好行車習慣,也規劃 9 月 14 日到 18 日為交通安全週,搭配執法跟宣導希望把路口安全培養成全民運動,未來也可以減少交通事故跟傷亡人數。

根據公路總局統計, 9 月 1 日至 13 日路口大執法取締件數平均每天為 7458 件,較 2019 年 3783 件,增加 97 . 14 %。

交通部公路總局長許鉦漳表示,現行法規已要求業者應每半年辦理一次行車安全教育訓練,及營業大型車輛皆須裝設行車視野輔助系統,大客車駕駛人也必須 3 年定期回訓,由人、車、業等面向強化汽車運輸業營運安全管理,以保障用路人安全。

中華民國公共汽車客運商業同業公會全國聯合會理事長李博文也說,有 80 %是車輛在路口轉彎時肇事,行人不是重傷就是死亡,對業者來說是很大損失,行人也是一條生命,因此注重路口安全相當重要。

李博文也認為,除了車輛要注意路口安全外,行人也要注意路口安全,不要隨意闖越馬路,當「馬路三寶」。

另外,林佳龍表示,罰鍰提高及不良駕駛的退場機制修法部分會配合立法院的會期研議,目前也有邀集各界參與檢討法案的提出。

(新聞資料來源 : 中央社)

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