交通大學資訊管理所傳出「被減招」，所長蔡銘箴不滿，繼日前發出新聞稿控訴，今天赴立法院向國民黨立委林奕華陳情。教育部對此表示，學校必須衡量整個系所發展，資源有沒有配置到位。
教育部指出，雖然 20 %調整屬於大學自主的權責，但不要忘了，還有採名額外加， 15 %是原則，如果學校的名額外加不夠，將來都可以用「專案」的方式去作處理。
蔡銘箴8月 31 日具名發出新聞稿表示，交通大學資管所招生、就業相當優良，今年資管所在符合教育部鼓勵半導體、 AI 、機械領域招生名額擴充，碩博士班招生名額擴充比率為 15 %的情況下，反而名額被縮減 20 %； 110 學年度招生名額包括碩班7名、博班1名、專班6名，移交給財務金融研究所，資管所對此表達嚴正抗議。
林奕華和蔡銘箴今天在立法院共同召開記者會。蔡銘箴質疑，校方選擇性調整，針對資管所減招，並未經系所、院討論共識，違反行政程序，「行政霸凌學術」。
林奕華表示，談大學自治時，學校端的制度也要完備。希望這件事情是在學校內部就可以解決的問題，蔡銘箴代表資管所出來講話，也是盡了所長應盡的責任。
對於蔡銘箴所提質疑，出席記者會的教育部高教司專門委員曾新元回應，確實目前針對各個學校的招生制度有一定的比例授權給學校校長作彈性處理，主要是讓學校能快速反應國家及產業發展需求的人才培育。
曾新元指出，所以過往在學校總量招生名額框架內，提供一定百分比例，讓校長去作一個權責衡量，校長衡量的方式大概不外乎是就學校整體發展特色、各系所資源調整，作綜合的考量。
不過，曾新元也指出，因為在總量的框架之下，要配合國家的發展需要，有時候是不夠的，譬如要發展5+2產業資通人才等等，所以教育部也透過政策名額外加的方式，名額外加 15 %是原則，讓學校去作外加。
曾新元說，對於蔡銘箴所提交通大學資管所招生被減名額議題，就教育部來講，「我們也感同身受」，所以基本上要回應的是，雖然 20 %調整屬於大學自主的權責，但不要忘了，還有採名額外加， 15 %是原則，如果學校的名額外加不夠，將來都可以用「專案」的方式去作處理，這部分教育部也都把資訊傳達給學校了。
他表示，學校如果是因為 15 %的外加名額不夠導致無法分配給資管所，教育部基於國家產業發展的需要，都可以作「專案」的處理。所以單以這個議題來講，它不是不能解決，主要是學校必須衡量整個系所的發展上，資源有沒有配置到位。
此外，曾新元也回應，包括蔡銘箴反映校內溝通的問題，以及學校是否採取「專案」式超過 15 %的名額外加，教育部會趕快把資訊向交通大學校方傳遞。
（新聞資料來源 : 中央社）
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