有關嘉義市鐵路高架化，交通部今天表示，臨時軌工程已完成用地取得並全面開工，高架橋及車站工程已規劃於 2020 年陸續發包，全計畫正朝 2025 年底營運通車目標全力邁進。
交通部鐵道局今天發出新聞稿表示，嘉義市區鐵路高架化計畫從 2017 年 9 月獲行政院核定，交通部即全力推動設計與施工，並由鐵道局與嘉義市政府成立溝通平台協調有關都市計畫、用地取得與施工界面事宜，在中央與地方共同合作下，臨時軌工程已完成用地取得並全面開工，高架橋及車站工程已規劃於 2020 年陸續發包，全計畫正朝 2025 年底營運通車目標全力邁進。
有關媒體報導昨天嘉義市區鐵路高架化計畫 C 603 標臨時軌軌道及電車線工程舉辦的開工動土祈福典禮上，交通部長林佳龍「掉頭就走」一事，交通部也強調「嘉市鐵路高架化」經費由中央全額補助交通部長理性溝通一個多小時，並無部分媒體所報導「掉頭就走」的情形。
交通部也說，林佳龍在典禮活動全程約一個多小時都很友善地向嘉義市長黃敏惠及嘉義鄉親解說，並表示中央將持續協助嘉義市政府，並無掉頭就走之情事，事後林佳龍與黃敏惠也有再聯絡，雙方溝通良好並沒有不愉快。
交通部強調，此計畫是地方配合款歷經行政院分別於 2016 年 12 月 7 日及 2017 年 5 月 10 日邀集主計總處、交通部及嘉義縣市政府召開專案協商，嘉義市政府已免除全部用地費及車輛基地工程費，自償性經費則參考市場波動情形，將嘉義車站開發、租稅增額財源及增額容積等納入地方獲益，對地方財政負擔已有考量，嘉義市政府應負擔費用已由原新台幣 95 億元大幅降到 38.33 億元。
林佳龍說，政府也瞭解該配合款對地方財政確實仍有負擔，交通部會向行政院反映並考量全面檢討地方配合款負擔機制，同時朝協助嘉義市政府提升未來土地與站區開發效益來挹注市府經費減輕市府負擔方向努力。
（新聞資料來源 : 中央社）
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