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F-16V交機 空軍:從美國飛回台灣

圖片來源:中央廣播電台 圖片作者:洛克希德馬丁公司提供

國軍向美採購 66 架 F- 16 V(Block 70 )戰機。針對交機方式,空軍參謀長劉任遠中將今天表示,將從美國飛回台灣;國防部長嚴德發指出,爭取單座機由美軍飛、雙座機由台灣飛官同乘飛行。

空軍以「鳳展專案」為代號,耗資約新台幣 1100 億元,由美國洛克希德馬丁(Lockheed Martin)公司與漢翔,共同在台中將現有 142 架 F- 16 A/B 升級為 F- 16 V(Block 20 );另外,空軍也以代號「鳳翔專案」,同步向美採購 66 架全新 F- 16 V(Block 70 )戰機,未來擬部署台東志航基地。

立法院財政、外交及國防委員會上午召開「新式戰機採購特別預算案」聯席會議。

由於 F- 16 V 預計在民國 112 年先交付空軍單座、雙座機各一架,屆時如何交機受到關注,民進黨籍立委蔡適應也詢問交機方式。劉任遠表示,F- 16 V 將從美國本土飛回台灣。

國民黨籍立委費鴻泰也詢問,飛行過程中是否由台灣的空軍飛行員駕駛,或是由美軍人員駕駛。嚴德發表示,將爭取比照 F- 16 A/B 戰機 86 年交機時的模式,單座由美方人員駕駛、雙座由美方人員及空軍飛官同乘。

費鴻泰詢問,若 F- 16 V 飛回台灣過程中發生意外的責任歸屬。國防部國防採購室主任黃希儒指出,按照美國對全世界的規定,戰機出廠後的所有權都是買方國家,因此即使單座是由美方飛行,也是台灣負責任,但戰機及人員都有保險。

軍方人士也指出,F- 16 A/B 在 86 年從美國飛回台灣時,共空中加油 19 次、平均約 1 小時加一次油,油量須保持安全範圍。共分為 3 段航程,分別是「德州沃斯堡至夏威夷希肯空軍基地」,飛行 3784 哩、耗時 8 小時 50 分、空中加油 9 次;「夏威夷至關島安德森空軍基地」,飛行 3790 哩、耗時 8 小時 20 分、空中加油 6 次;「關島至嘉義空軍基地」,飛行 1744 哩、耗時 4 小時 40 分、空中加油 4 次。

(新聞資料來源 : 中央社)

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