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Uber Eats快速擴張各國市場 死傷理賠問題多

圖片來源:中央社

美食外送平台 Uber Eats 的台灣外送員死傷車禍頻傳,在墨西哥等國家也屢傳事故,衍生出許多死傷理賠問題,但未能減緩 Uber Eats 快速擴張。

科技新聞網站 The Verge 於今年 7 月報導,在先前半年多,墨西哥共有 5 名 Uber Eats 外送員死於車禍,另有數十名外送員受傷。Uber 的保險本應有所幫助,但卻未有助益。

去年 11 月 27 日,一名 22 歲 Uber Eats外送員於墨西哥市騎乘單車進入一條主要大道時,一輛卡車撞上他後加速逃逸,他當場身亡,成為 Uber Eats 進入墨西哥市場兩年後首位喪生的外送員,引發要求公司負責幫助家屬的抗議。

之後,去年 12 月 12 日、今年 2 月 10 日、 2 月 18 日及 5 月 4 日,墨西哥又有 4 名 Uber Eats 外送員因車禍喪生,包括一名年輕女性,其中多起是肇事逃逸案件。

除了墨西哥,美國費城及布魯克林、澳洲雪梨、哥斯大黎加、阿根廷及西班牙等地,也有 Uber Eats、Glovo、Caviar 及 Rappi 等手機應用程式(App)網路點餐外送員於工作時喪生。

在阿根廷及智利,Uber Eats 及 Rappi 外送員已有組織,正推動立法保護他們的勞工權益。墨西哥外送員則有共同的不滿,包括薪資不穩定、缺少健康保險及面臨死傷風險。

墨西哥 Uber Eats 外送員也經常發生非身亡車禍,導致手臂、鎖骨、鼻子等部分骨折,甚至幾乎截肢。此外,他們的機車及單車常在事故中撞毀,或在送貨時遇搶。他們風險重重卻收入微薄,在墨西哥市多數外送每趟僅賺 30 至 60 披索(台幣約 47 至 95 元)。

2017 年 2 月,Uber Eats 開始提供墨西哥外送員保險,涵蓋死傷等醫療支出,但 The Verge 採訪 8 名因公受傷的外送員,其中 5 人透過 Uber Eats 的保險尋求賠償,卻無人索償成功。

喪生外送員的家屬只能轉向他們同事尋求財務幫助。在為 Uber Eats 工作時受傷的部份外送員欠下大筆債務,因為得耗費數月時間養傷。

基於墨西哥勞工法規,Uber Eats 外送員被視為「服務提供者」,意味他們無法就失去的收入獲得補償,獲得傷殘補助金,或接受僱主資助提供的醫療。

更糟的是,Uber 在墨西哥的營運,是透過總部設於荷蘭的子公司 Uber BV 註冊,藉此減輕在墨西哥的稅務義務,以及阻撓墨西哥的服務提供者提起訴訟。

在南非,點餐外送員的死傷案例也增加。今年 7 月 5 日,曾有一名 Mr. D Food 外送員從開普敦市郊騎車回家時,慘遭來車撞擊身亡。

Uber Eats 及 Mr. D Food 等 app 點餐外送業者,在南非吸引數千機車騎士從事這個缺乏管制、高度危險的工作,從業者主要是移民。

長期以來,全球移民常從事危險工作,但專家警告,這種零工經濟(Gig Economy)使得當局更難監管工作情況並執行勞工法規。

(新聞資料來源 : 中央社)

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