越南交通部與計畫投資部各提興建南北高速鐵路方案，但經費預估、行車速度落差極大，引起各界熱烈討論。越南政府昨天成立國家委員會，展開深入研究及可行性評估。
越南交通部去年向政府提出興建南北高速鐵路方案，其中建議出資 587 億美元，分階段興建一條新雙軌鐵道，軌距 1.43 公尺，高鐵全長近 1600 公里，最高行車時速可達 350 公里，自 2020 年動工興建，預計 2050 年完工。全線營運後，預估河內至胡志明市僅需 5 小時。
根據越南計畫投資部近日提案，規劃高鐵列車時速 200 公里行駛，全線營運後預估河內至胡志明市約需 8 小時，比交通部方案多出 3 小時，投資總額估計 260 億美元，比交通部方案減少約 320 億美元。
交通部及計畫投資部所提興建南北高速鐵路方案，近日成為越南各界關注與熱烈討論議題，兩個方案的贊同與反對意見參半。
快訊新聞網站 12 日報導，越南總理阮春福昨天成立興建高速鐵路方案評估國家委員會，進行可行性研究。
報導指出，委員會主席由計畫投資部部長阮志勇（Nguyen Chi Dung）出任，成員包括交通部、財政部、資源環境部、工商部以及鐵路途經各省市政府等官員。未來討論方案需獲得委員會 2 / 3 以上同意通過後，始能提交政府審議。
（新聞資料來源 : 中央社）
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