400 多名機師指控美國飛機製造商波音（Boeing）「前所未有地掩飾」旗下最暢銷 737 系列最新機種 737 MAX 的「已知設計瑕疵」，因此對波音提出集體訴訟並尋求數百萬美元賠償。
澳洲廣播公司（ABC）新聞網報導， 2011 年首度宣布、 2017 年開始服役的波音 737 MAX 系列，是波音 737 家族的第 4 代成員，而波音 737 窄體客機一直是全球廣受歡迎的短程航線運輸支柱。
然而，印尼獅子航空和衣索比亞航空先後在去年 10 月和今年 3 月發生空難，共奪走 346 人性命後，美國總統川普簽署緊急命令要求所有 737 Max 8 和 737 Max 9 機型停飛。
獅航和衣航空難事故後，除部分 346 名罹難者的家屬向波音提告尋求賠償，挪威航空（Norwegian Air）等航空公司也因 MAX 系列的全球禁飛令，向波音尋求營運損失上的補償。
而針對波音公司的最新這起訴訟，是首次由有資格駕駛 737 MAX 型客機的機師集體提告，指控波音的決策導致他們在飛機停飛後遭受財務損失及精神痛苦。
初始原告「機師 X」（Pilot X）因「害怕波音報復及遭波音顧客歧視」而選擇維持匿名，而昨天提交起訴書，尋求替機師 X 和同一家航空公司的 400 多名機師求償。
據澳洲廣播公司看到的法院文件，訴狀主張波音「前所未有地掩飾 MAX 系列已知設計缺陷」，種種缺陷「不出預料地導致兩架 MAX 型客機墜毀，接著全球一律禁飛」。
原告主張，自機隊全球停飛已來，他們「持續遭逢重大薪資損失及其他經濟和非經濟損失」。
這起集體官司將在芝加哥法院審理，聽審日訂在今年 10 月 21 日。
（新聞資料來源 : 中央社）
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