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波音737 MAX零件恐有瑕疵 美將要求10日內汰換

示意圖。圖片來源:中央社

美國聯邦航空總署今天公布波音公司遭停飛的 737 MAX 一項新問題, 300 多架 737 飛機的零件可能有不當製造問題,其中包括最新 MAX 和前代 NG 機型。當局將要求 10 天內更換這些零件。

路透社報導,美國聯邦航空總署(Federal Aviation Administration,FAA)表示,波音(Boeing Co)供應商製造的前緣縫翼軌道(leading-edge slat track)達 148 個零件受到影響,其中包括目前在全球服役的 179 架最新機型 MAX 和 133 架前代機型 NG。

前緣縫翼是安裝在飛機機翼前端的移動翼,在飛機起飛和降落時展開,以提供額外的升力。

737 MAX 是波音最暢銷機型,但在印尼獅子航空(Lion Air)與衣索比亞航空(Ethiopian Airlines)客機相繼在去年 10 月與今年 3 月墜毀,總共造成 346 人罹難後, 737 MAX 在全球遭停飛。波音努力讓 737 MAX 復飛,但迄今尚未將更新軟體交給FAA審查。

波音發表聲明表示,公司目前未接獲服役中的飛機通報任何和這批縫翼軌道有關問題。波音表示,他們已找出最有可能有這批瑕疵零件的 20 架 737 MAX 飛機,航空業者將再檢查其他 159 架飛機,以找出這些問題零件。

波音還說,他們已找出最有可能有這批可疑零件的 21 架 737 NG 飛機,將建議航空業者再檢查其他 112 架 NG 飛機。NG 是第三代 737 飛機,波音自 1997 年開始製造。

FAA 說:「這批零件可能因為製造過程不當,容易提前故障或出現裂縫。」FAA 表示,前緣縫翼軌道失靈不會導致飛機失事,但瑕疵零件會在飛行中對飛機造成損害。

FAA 將發出適航指令,要求波音查出這些瑕疵零件並予更換。FAA 將要求業者 10 天內更換零件,但在這期間,尚未更換零件的飛機仍能繼續飛。

(新聞資料來源 : 中央社)

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