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737 MAX軟體更新將驗收 波音完成最後試飛

圖片來源:Pixabay / 作者:nickyhardinguk

美國航太巨擘波音公司(Boeing Co.)今天表示,搭載更新版防失速軟體的 737 MAX 機型,已完成民航當局驗證前的最後試飛。

波音執行長米倫伯格(Dennis Muilenburg)在推特上傳影片說,這次試飛是在昨天進行,他還說,試飛飛行員使用操控特性增益系統(MCAS)的修補軟體完成 120 次飛行,飛行總時數超過 203 個小時。

米倫伯格說,他親眼看到新軟體在一系列飛行狀況中的最後操作結果,並說他的團隊致力將 737 MAX 打造成「歷來最安全的飛機之一」。

波音必須將修補方案呈交國際監管機關審查,檢驗時間預計約為 90 天。

印尼獅子航空(Lion Air)與衣索比亞航空(Ethiopian Airlines)客機相繼在去年 10 月與今年 3 月墜毀,總共造成近 350 人罹難,偵查人員聚焦MCAS認為這是造成空難的原因。

在這兩起空難中,飛機都在起飛不久後下壓機頭,表示用來矯正空氣動力問題的系統出現問題,而這類問題往往會導致機鼻上仰。

米倫伯格又說:「全球各地使用 MAX 機型的 50 多家航空公司中,也有超過 85 %已有機會在模擬器飛行中看到軟體升級部分。」

衣航飛機 3 月 10 日墜毀不到幾天,全球禁飛所有 737 MAX 客機。

美國聯邦航空總署(Federal Aviation Administration)昨天表示,波音提出的修正方案中,有一部分「適合操作」,但表示不會急就章趕著核准。

除了認證軟體外,國際監管機關也須對新的飛行員訓練做出決定。加拿大交通部長賈諾(Marc Garneau)今天告訴路透社,他認為飛行員應該接受模擬器訓練而非電腦課程。

(新聞資料來源 : 中央社)

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