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里港交流道新威大橋段工程 蘇揆:施工發包並進

圖片來源:中央社

行政院長蘇貞昌今天下午南下屏東縣,視察國道 10 號里港交流道至新威大橋新建工程規劃情形,指示施工與發包要分段、齊頭並進,以儘速完工,交通建設早一天做,便少一個紛爭。

行政院下午發布新聞稿,蘇貞昌視察時針對此案做出 3 點裁示,第一,本案公路總局規劃有A、B兩案,既然地方傾向選擇B案,環評時要說明清楚,讓環評順利通過,儘速完成。

蘇貞昌說,第 2 ,施工要分段、齊頭並進,尤其是平面的部分,讓工程早日完工;第 3 ,工程與作業程序可分段發包,部分可先完工,尤其高美大橋這段要儘快完成,對高樹鄉幫助很大,執行高雄地區的工程,同時解決屏東的問題,使雙邊獲益,請儘速核定計畫。關於高美大橋銜接 181 縣道拓寬事宜,請屏東縣政府務必加快行政作業速度,以爭取中央經費。

蘇貞昌表示,第一代高美大橋是他擔任省議員時爭取,新威大橋則是上次擔任行政院長時動工興建。現在搭乘高鐵再到屏東,要走台 3 線再接 10 號國道;里港交流道至新威大橋新建工程完工後,便可以直接上國道,便利許多。行政流程加速,工程期程便可縮短。

交通部表示,國道 10 號西起高雄左營地區、東至高雄旗尾地區, 1999 年全線通車,於燕巢交流道銜接國道 3 號,並於鼎金交流道銜接國道 1 號,為大高雄東北地區聯外交通主要道路之一。

交通部指出,公路總局提出A(沿山)、B(沿河)兩種路線方案,並分別於去年 12 月 13 、 20 日召開地方說明會,與會民眾較支持B案。A、B兩案將併入「國道 10 號里港交流道至新威大橋新闢道路工程」綜合規劃進行統籌評估,預計於今年 4 月底提出期末報告儘速完成審查、於 8 月報院,併行辦理環評作業、建設計畫報院審議及後續再進行設計及施工等事宜。

(新聞資料來源 : 中央社)

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