華航機師今天清晨 6 時啟動罷工，首日共 13 班次、 1800 名旅客行程受影響。據華航官網，明天預定 21 航班受影響（ 15 航班取消、 6 航班延遲），但勞資雙方將在明天下午 3 時舉辦座談會。
預定取消航班包括 CI 922 香港-台北、CI 113 廣島-台北、CI 838 曼谷-台北、CI 933 / 934 高雄-香港來回、CI 861 / 862 台北-金邊來回、CI 935 / 936 高雄-香港來回、CI 2581 高雄-上海（浦東）、CI 012 台北-紐約、CI 032 台北-溫哥華、CI 601 / 602 台北-香港來回與CI 751 新加坡-泗水。
預定延遲航班包括 CI 120 / 121 台北-沖繩來回、CI 503 / 504 台北-上海（浦東）來回與 CI 521 / 522 台北-廣州來回。
中華航空股份有限公司表示，將繼續優先調度可用人力及航機，同時請台灣虎航加班機，協調他航放大機型，儘速疏運旅客，華航一定會負責妥善安排，請旅客不要擔心。
桃園市機師職業工會華航分會與華航協商不成，工會凌晨突襲宣布 6 時啟動罷工。
交通部長林佳龍在中午記者會說，任何勞資爭議調解都不應無視國人飛安、旅客權益及社會可能要付出的龐大代價，交通部已請華航優先協助旅客返台，研議補償旅客可行性。
交通部主管的財團法人中華航空事業發展基金會擁有華航 35 %股權，是最大股東，交通部次長王國材說，華航是上市公司，做任何決定都要考量各種條件，交通部只能給予建議，但華航確實有人較「硬」，較沒耐心處理勞資爭議，交通部會持續給予建議，希望雙方坐下來談，解決勞資爭議。
經交通部出面協調後，勞資雙方已敲定明天下午 3 時辦座談會，桃園機師工會理事長李信燕說，儘管同意出席，但罷工仍會持續，對能否解決問題不樂觀。
華航董事長何煖軒表示，工會幹部不願和他坐下來談，工會提出的幾項訴求，牽涉法律問題無法解決，但民主國家要講求規則，「不是我能改變法律」，希望大家要理性面對坐下來談，沒有不能談的東西。
桃園市機師職業工會在去年 8 月投票取得合法罷工權，勞資協議共有 21 項訴求，其中 2 項去年達成協議，工會同意暫緩罷工一年，繼續協商剩下 19 項訴求。
19 項訴求中也包含工會今天提出的 5 大訴求，包括改善疲勞航班，副駕駛升訓制度透明化，保障國籍機師工作權、撤換破壞勞資關係的不稱職主管，及比照長榮航空股份有限公司保障第 13 個月全薪，並納入團體協約，只限工會會員享有。
這次罷工新增禁止對工會會員施壓、脅迫、秋後算帳及與工會達成禁搭便車條款，另外，最具爭議性的明定酒測驗血辦法與懲處規定也在訴求中。
不過，消基會表示，罷工雖是法律賦予勞工的權利，但政府仍應針對大眾運輸事業的勞工罷工權，規定 7 到 10 天合理預告期，以保護消費者權益。
台北市、台中市和高雄市旅行商業同業公會發出聯合聲明表示，強烈譴責突襲式罷工，尤其選在春節期間發動罷工浪費龐大社會成本。
（新聞資料來源 : 中央社）
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