交通部關心計程車營運環境，今天舉行座談會，聽取業者意見，因Uber與租賃業合作，引發影響計程車業生存的爭議仍無解，部分計程車駕駛表示 31 日將上街抗議。
台北市汽車駕駛員職業工會理事長鄭力嘉表示，租賃業不是客運業，但Uber與租賃業的合作，實際上就是從事計程車的行為，明顯違反汽車運輸業管理規則。
鄭力嘉說，租賃車牌照不受管制，駕駛也不需職業記證，但卻與計程車做同樣的事，讓計程車處在不公平競爭環境，且與Uber合作的租賃車出事，公路總局根本無從掌握駕駛資料，是安全管理上的漏洞，政府不能不正視。
鄭力嘉指出，去年交通部同意Uber與租賃業合作後，就認為Uber有納管，但實際上卻非如此，交通部後來發現問題嚴重，也承諾要訂分業管理辦法，現在仍沒有答案，讓計程車駕駛很氣憤。
交通部回應，計程車業界關心與小客車租賃業的分業管理，將與計程車業界溝通討論，維持兩業公平營運秩序方向加速辦理。
公路總局去年曾建議修改運輸業管理規則，針對租賃業與Uber的合作方式做限制，例如不能路邊攬客、規範租車時間等，另外，雙方合作的資訊平台相關資訊要提供給公路總局；不料引起租賃業者反彈，並到交通部抗議。
今天座談會中也討論交通部研擬對計程車的油資及購車等補助，業者認為，補助要與能加強促進服務品質提升連結。
有關交通部盼仿效交通部長林佳龍在台中市長任內，推出 2 小時午餐時段，計程車駕駛能免費停車的措施，因部分地方政府有類似作法，是否仿效台中市的做法，並由交通部給予補助，目前未定案。
與會的計程車駕駛仍認為，盡快解決Uber與租賃業合作，違法從事計程車業的行為，比任何補助都重要。
（新聞資料來源 : 中央社）
評論被關閉。