台東富岡港區改善計畫及災後工程多次流標，行政院工程會表示，台東縣政府應做好整合工作，並建議調整發包策略，避免各廠商專業能力不同、施工方式受限，影響投標意願。
行政院為解決台東富岡港區泊船空間不足、漁商混雜等問題，於 2016 年時核定「富岡港交通船碼頭改善計畫」，並由交通部補助台東縣興建水域工程，總經費達新台幣 7 億 1700 萬元。另外，因颱風侵襲，導致東富岡港區多處損壞，又核定「富岡漁港災後復建工程」，行政院補助 3 億 2400 萬元，不過，兩項工程都面臨多次流標。
台東縣政府表示，「富岡港交通船碼頭改善計畫」及「富岡漁港災後復建工程」，因工程鄰近且交互影響，舉例來說，若「工程沉箱」工程沒有完成修復，也會影響碼頭施工安全。
台東縣政府說，事後檢討流標原因，判斷主要是「富岡漁港災後復建工程」，因原有結構難以拆除、無沉箱製作場地、東部海域工程風險高等，造成工程多次流標。
行政院公共工程委員會主任委員吳澤成勘查後建議，台東縣政府應調整採購發包策略，採取統包方式辦理，在功能、安全、品質符合的前提下，允許投標廠商提出可行方案，避免各廠商專業能力不同，受限於施工，而影響廠商投標意願。
(中央社)
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