文化部 23 日舉辦「台北機廠珍貴車輛資源研究調查計畫」成果發表會，初步普選出台鐵現存 100 種不同形式鐵道車輛，為後續相關研究、保存與與調查奠定基礎，並提供未來鐵道博物館車輛展示建議。
文化部去年開始推動國定古蹟台北機廠鐵道博物館籌備工作，並委託台灣師範大學地理學系同步展開「台北機廠珍貴車輛資源研究調查計畫」，經果一年的普查，初步整理出現存台鐵 1,067 mm軌距共 100 種不同形式的珍貴鐵道車輛。其中，即將搬遷的台鐵高雄機廠內的退役車輛就被認為亟待保存。台師大地理學系教授洪致文：『(原音)我們過去這一年的普查，發現因為台鐵高雄機廠已經斷軌，而且這個地方在未來兩年即將會搬遷，所它裡面還存有很多退役的珍貴火車，這是目前亟待要保存的。』
中華鐵道文化協會前會長鄭銘彰指出，即便是國外鐵道博物館，車輛是都是博物館核心，更與鐵道文化息息相關，這次普查成果不只可視為鐵道博物館珍貴車輛典藏計畫的開端，也可提供未來規劃鐵道博物館展示內容方向參考。鄭銘彰：『(原音)以本國或現有的這樣的鐵道車輛調查的基礎，這個博物館特色自然會被外界所知道，它更能聚集這樣一個輪廓，自然就會去跟車輛有關，誰來操作它，誰製作它，它當初載過誰，載過什麼物品，這個物品對台灣鐵路、社會、國家政策有什麼影響，所以有了這些車輛，就能去做後續物件的徵集、保存、調查。』
配合台鐵珍貴車輛資源調查計畫的展開，文化部今年初也逐步推動將「藍皮柴油客車(DR 2102、2203、2303、2404 號)」、初代自強號電聯車EMU 100 型、代用行李車(25C10024號)、500系日本寢台電車等珍貴車輛引進，進駐台北機廠，十月初更從泰國引進曾由台北機廠製造外銷的「守車BV.15092」進駐，以作為台北機廠未來轉型國家鐵道博物館的典藏行列，使鐵道博物館的車輛保存規劃更為完整。
(資料來源：中央廣播電台)
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