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《張舒婷專欄》解方來了!新北市公共運輸改善之道

圖片來源:新北市政府工務局

原文出自張舒婷 Tiunn su-tîng 臉書,芋傳媒經授權轉載。

新北市的面積約是台北市的 7.5 倍大,但捷運等公共運輸的密度,相較於台北市仍相當不足。

我們認為整體性規畫交通運輸,在便捷性與親近性的考量下,應把所有交通工具都納入考量,包含公車、Ubike 或甚至計程車都納入公共運輸系統中,讓不同的交通工具可以互相搭配,以市民使用的便利性作為優先考量,不能夠只是想著捷運而忽略公車,想著小巴士而忘記火車。

  1. 接駁公車:中短期內,對於捷運路線沒有經過的地區,針對居民的需求,適度加開直達接駁公車,補足「我家到捷運站的距離」
  2. 計程車納入公共運輸:計程車具有路線彈性、省時省力、座位更舒適等優點,我們在設計運輸政策時,應把計程車納入公共運輸中一起思考,像是對於需要看病的老人、或是有特殊需求的居民,公車或捷運到家裡可能仍然是非常遙遠的一段路,因此我們可以適度補貼計程車費用,以及成立醫療計程車隊、偏遠地區車隊、車站機場接駁車隊。讓有需要的民眾,可以直接搭乘計程車完成「回家的最後一哩路」。
  3. 制訂空污優惠:參酌韓國首爾與法國巴黎之作法,在偵測到隔日空污超標時,立刻宣布隔日通勤時段所有大眾交通工具優惠,鼓勵大眾交通工具之使用
  4. 針對交通不便地區發行區域型悠遊卡,讓設籍在當地的居民有更多交通優惠,甚至可以給予其他補貼,例如醫療車資補貼、計程車車資補貼。此措施也可以鼓勵人民住在當地就設籍在當地。
  5. 針對交通不便地區,以及夜晚返家的人民,合理檢討班次調整,並發放定期優惠點數,使公共運輸使用更為可親簡易,降低居民通勤負擔。
圖片來源:張舒婷 Tiunn su-tîng 臉書
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