世界銀行官員指出，中國對外提供的大手筆建設計畫「一帶一路」可能會使他國陷入債務危機，但也填補了亞洲基礎建設缺口，而且可能會促進全球貿易。
儘管收受中國大筆貸款的巴基斯坦現已面臨債務危機，世銀官員仍對時而具有爭議性的這項計畫作出比較樂觀的評估。
中國是 2013 年在現任國家主席習近平主政下，推動宏大的一帶一路計畫，試圖透過機場、公路和鐵路網，將亞洲、歐洲和非洲連成一氣。
為此，中國已送出數十億美元貸款，而放貸對象經常是債台高築的國家，這招致外界各種批評，諸如設下「債務陷阱」以及相關建設項目並不雇用各國當地工人等。
本週在印尼峇里島集會的世銀和國際貨幣基金（IMF）官員雖承認不無疑慮，仍表示，一帶一路填補了重大缺口。
世銀主管貿易和區域融合的官員佛羅恩德（Caroline Freund）說：「這帶來了許多機會，基礎設施改善能為內陸地區促進貿易、投資和成長。」
「但也有挑戰存在．．．這會構成環境與社會風險，而且公共採購會產生問題。同時因為相關項目的支出龐大，以致會有承受公共債務問題。」
世銀估計，一帶一路計畫資助下的基建項目能使參與國之間的貿易增加 3.6%，並使全球貿易量增加大約 2.4%。
國際貨幣基金（IMF）主管中東和中亞的官員艾祖爾（Jihad Azour）說：「已有若干國家受益，特別是中亞和高加索地區的國家．．．可改善他們的基礎設施，同時也可促進區域間貿易。」
「任何足以擴大區域融合的投資增長，都對中亞國家有利。」
(中央社)
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